Какой Фаркоп выбрать? Ответ на Avtotuning.by

Тягово-сцепное устройство (ТСУ) в простонародье фаркоп – элемент дополнительного оборудования автомобиля для буксировки прицепа и перевозки различного доп. оборудования к автомобилю- велокрепления, боксы на фаркоп, лодочные прицепы и прочее. Не сложно догадаться, что с этим узлом автомобиля не все так просто как кажется, ведь использовать фаркоп можно по-разному. Кому-то фаркоп необходим для перевозки велокреплений и боксов в этом случае решающим параметром при выборе определенно должна стать вертикальная нагрузка на крюк. Для других фаркоп требуется сугубо для буксировки прицепов лафетов и прочего в данном случае решающим параметром должна стать- максимально-буксируемая масса фаркопа. Этими двумя примерами ограничиваться мы не будем, а рассмотрим все важные моменты для выбора фаркопа и в конце статьи выведем 5 простых шагов, чтобы успешно закрыть для себя вопрос - как купить фаркоп?

Характеристики фаркопа

Основным критерием при выборе фаркопа, должны быть в первую очередь не бренд и цена, а параметры вертикальной нагрузки на шар и максимальной буксируемой массы требуемые под ваши нужды. Для легковых авто средним показателем вертикальной нагрузки на крюк фаркопа будет 75 кг и 1750 кг максимально буксируемой массы. Для внедорожников и микроавтобусов данные нагрузки могут доходить до 120 кг вертикальной нагрузки на крюк и 3000 кг максимальной буксируемой массы, данные значения не эталон, они приблизительны и меняются в зависимости от марки автомобиля, бренда-изготовителя фаркопа и его конструкции. 

Нагрузки на фаркоп зависят не только от его конструкции, толщины стали и бренда, но и от допустимых параметров безопасности от производителя вашего автомобиля. Как мы понимаем установив фаркоп, мы нагружаем заднюю ось автомобиля дополнительными 30 килограммами, а в некоторых случаях и большим весом. Установив прицеп задняя ось нагружается еще больше, загрузив прицеп нагрузка на заднюю ось усиливается в то время как передняя ось автомобиля остается в заводских параметрах. Несложно догадаться что автомобиль с перегруженной задней осью и приподнятой этим перегрузом передней осью, значительно потеряет в управлении, а при передвижении по песку, либо гололеду на приличных скоростях и вовсе может вылететь с трассы. Глядя на конструкцию фаркопа, толщину метала и качество сварных швов не трудно догадаться, что фаркоп может выдержать нагрузки гораздо большие паспортных, но только следование руководству эксплуатации как автомобиля, так и фаркопа сможет гарантировать вам безопасное передвижение из пункта ”А” в пункт “Б”.

Тип фаркопа

По типу конструкции фаркопы можно разделить на три условные группы:

• Цельносварной фаркоп (крюк и несущая балка фаркопа едины)
• Условно съемным фаркоп (крюк крепится к несущей балке двумя болтами)
• Быстросъемный фаркоп (крюк крепится к несущей балке при помощи специального запорного механизма)

Цельный фаркоп

Это вариант в котором несущая балка сварена с крюком фаркопа и снять его не представляется возможным. Фаркопы такого типа в основном производятся для автомобилей производства РФ и зачастую имеют крайне малые эксплуатационные нагрузки. Отсутствие возможности снять крюк фаркопа является определенным недостатком, который выражается не только с эстетической точки зрения, но и в проблемах при передвижении по территории евросоюза. В странах ЕС езда с установленным крюком фаркопа без прицепа, велокрепления или бокса на фаркоп запрещена и влечет за собой наложение крупного штрафа, связано это с вопросами безопасности.

Фаркоп с условно съемным креплением

Это фаркоп в котором есть возможность демонтировать крюк, который как правило крепится двумя болтами к несущей балке. Фаркопы с условно съемным креплением получили наибольшее распространение, за счет надежной конструкции , удобства в эксплуатации и невысоких цен. Основные поставщики фаркопов такого типа это РФ и Польша. Нагрузки на фаркопы такого типа варьируются в зависимости от производителя и конструкции, необходимость выреза бампера также находится в прямой зависимости от вышесказанного.

Быстросъемный фаркоп

Крепление крюка фаркопа осуществляется при помощи специального запорного механизма в одно движение, после чего крюк запирается на ключ исключая возможность его кражи, снимается крюк также просто в одно движение. Есть несколько видов быстросъемного крепления, но большую распространенность получил вертикальный быстросъем, фаркоп такого типа это лучший вариант для установки, для того чтобы снять и поставить крюк потребуется всего несколько секунд. Нагрузки у быстросъемных как правило высочайшие  Быстросъемный фаркоп в виде оригинального доп оборудования можно приобрести у большинства европейских автопроизводителей, также на рынке присутствует немало вариантов и сторонних брендов которые ничуть не хуже по качеству, но в цене дешевле оригинала.

Установка фаркопа.

Фаркоп устанавливается в штатные места предусмотренные заводом-изготовителем автомобиля. При установке фаркопа конструкция авто не подвергается каким-либо изменениям и соответственно установка никак не влияет на гарантийные обязательства дилера. Но как мы понимаем для того чтобы полноценно пользоваться фаркопом, необходимо также подключать и его электрическую часть вот в этом моменте и кроются основные нюансы связанные с гарантией автомобиля. 

Есть два варианта подключения, первый вариант- это подключение электрической части фаркопа при помощи оригинального комплекта электрики. Подключение в таком случае осуществляется по типу “болт-он”, электрические разъемы розетки фаркопа подключаются в штатные разъемы автомобиля и остается только “активировать” фаркоп при помощи диагностического сканера. При установке оригинальной электрики, также вопросов по гарантийным обязательствам от дилера у вас однозначно не будет.  Второй вариант подключения электрики фаркопа это установка блока согласования, либо универсальной электропроводки это более бюджетный вариант, который пользуется наибольшей популярностью у автолюбителей.  Установка блока согласования и универсального комплекта электрики подразумевает под собой нарушение изоляции штатной электропроводки при монтаже. Соответственно нарушив целостность заводского узла, автоматически возникают вопросы по гарантии электротехнической части автомобиля. 

Но не все так сурово, как показывает практика на территории Беларуси дилеры достаточно лояльно относятся к этому вопросу, но это не говорит о том, что перед установкой нет необходимости проконсультироватся с дилером о вопросе сохранения гарантии при установке фаркопа на стороннем СТО. При угрозах дилера снять авто с гарантии требуйте официальный ответ на ваш запрос с указанием оснований для снятия с гарантии, зачастую дилеры пользуются малой осведомленностью владельца авто в вопросах гарантийного обслуживания и навязывают свои услуги по завышенным ценам, предоставляя такое же оборудование как и сторонние сервисы. 

Следующий вопрос в установке фаркопа это вопрос целостности бампера,  дело в том, что на некоторых моделях автомобиля для того, чтобы установить фаркоп необходимо подрезать бампер, данная процедура визуально не ухудшает авто, подрезка производится только на нижней кромке бампера и с улицы как правило не видна. Требуется подрезка бампера в вашем случае или нет вы всегда можете уточнить у менеджера при заказе фаркопа. Данную информацию производители фаркопов прописывают в инструкциях по установке и если требуется подрезка бампера прилагают специальное лекало.

Какой фаркоп выбрать? Ответ в пять простых шагов.

1. Определяемся с необходимыми нагрузками фаркопа (вертикальная нагрузка на крюк, максимально-буксируемая масса)
2. Определяемся с типом фаркопа (цельный,условно-съемный, быстросъемный)
3. Определяемся с вопросом как будет реализован монтаж электрической части фаркопа (универсальная элетрика 15 руб +-, оригинальная электика 500 руб+-, блок согласования 80руб+-)
4. Уточняем необходимость выреза в бампере, если это принципиально
5. Определяемся с брендом фаркопа

Вот так в пять простых шагов вы без труда выберете себе качественный фаркоп необходимый под ваши запросы. Выбрать фаркоп для своего автомобиля вы можете перейдя в наш каталог фаркопов предварительно выбрав марку, модель, и год авто в верху экрана.