Спойлера

я слишком радикальным вмешательством во внешний вид автомобиля, для начала можно ограничиться скромной полосой универсального лип-спойлера. В нашем каталоге есть несколько вариантов деталей для дооснащения авто, а также элементы внешнего тюнинга для замены вышедших из строя штатных.

Зачем устанавливают спойлер на авто

Новички часто путают два смежных понятия, обозначающих похожие, но несущие различную функцию детали: антикрыло (отдельный сегмент обтекателя на высоких стойках, монтируемый на крышку багажника седанов), и спойлер (узкий «козырек», органично выходящий из грани кузовного элемента (края крыши, «перелома» пятой двери). Антикрыло – часть обтекателя, на скоростях за 140 км/ч образующая дополнительную прижимную силу, препятствующую сносу колес с асфальта – в поворотах. Спойлер – небольшая «помеха» набегающему потоку воздуха, «спадающему» с крыши и образующему завихрения, забрасывающие заднее стекло или номера авто пылью, снегом или грязью из-под колес. Кроме улучшения аэродинамики, и помощи в поддержании стекла, задних фонарей и номера чистыми, деталь несет эстетическую функцию – с ней силуэт машины, даже стоящей на стоянке, кажется динамичнее.

Материалы

У автомобилей, имеющих спойлеры в штатной комплектации, они как правило выполнены из не армированного пластика (ПВХ, ABS), и реже – из фибергласса (стеклопластика), или углепластика. Тюнинговые запчасти, изготовленные под заказ для конкретной модели, тоже делаются из литьевых полимеров, или армируются стекловолокном (стеклорогожкой), и формуются из отвердевающих эпоксидных составов. Внешне – мало отличаются от штатных.

Сложность подбора элемента на замену треснувшего оригинального обвеса усугубляется возрастом авто: для некоторых – запчасти не выпускаются десятки лет. Вариантом решения проблемы становится покупка спойлера для другой модели, подходящего по размеру и изгибу кузова, и самостоятельное (насколько возможно) устранение несовпадений. Тот же способ корректен для машин, кузов которых не предусматривал подобного тюнинга (например, Вазовской классики).

Монтаж

В ходе эксплуатации на поверхность обвеса оказывается значительное давление воздушного потока. Чем шире выступает «аэродинамическая» полоса – тем надежнее ей нужно организовать крепление. Есть два типа установки «допов»: наклейка с помощью профессионального двухстороннего скотча (3M), и монтаж через отверстия (клипсами или на саморез). Второй – надежнее, но возникает вероятность коррозии кузова в местах сверлений. Первый – позволяет временно закрепить обвес, и через некоторое время снять. Теоретически – сделать это можно будет без следа. Но исключительно при условии аккуратного ухода за ЛКП вокруг детали.

Универсальный спойлер крышки багажника выполняется из L-образной полосы резины (нитрильной или термопластичной). Крепится на двухсторонний скотч, без сверления. Короткий «козырек» сбивает поток в центральной части пятой двери, чуть хуже справляясь по краям. Плюсы выбора универсальных деталей – простота монтажа, низкая цена, минимум подгонок. Минусы – ограниченный функционал, невозможность покрасить в цвет авто.

У нас вы можете купить задний спойлер для крыши – «Чистое стекло» или оригинальные козырьки на крышку багажника и стекло (верхний и боковые) – под конкретную модель авто. Либо – выбрать недорогой универсальный вариант. Подобрать размеры и конфигурацию, подходящую к кузову (учитывая год выпуска и рестайлинг) – поможет наш специалист, звоните.